法拉第未来宣布重返2023年CES FF 91最快3月量产

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FaradayFuture官方微博宣布,将重返2023年1月5日至8日举行的消费电子展,FF将在位于拉斯维加斯会议中心西厅的Innovusion展位上展示FF91Futurist。FaradayFuture表示,FF最近


首发 | 即时监测激光雷达数据,Cepton发布Vista-Edge激光雷达评估套件

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一体化即时评估和可视化解决方案。


首发 | Innoviz获1.32亿美元融资,固态激光雷达驶入自动驾驶快车道

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Innoviz 官方宣布完成 C 轮共计 1.32 亿美元的融资。


亮道智能发布自动驾驶环境感知系统测试验证服务|2019 上海车展

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SOP前测试验证的关键阶段,市场对环境感知系统测试验证已有迫切需求。


扫地机器人会否抛弃激光雷达这位原配?

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牵手机器视觉,但激光雷达仍是扫地机器人定位导航的原配。


车规级激光雷达的另类测试验证路线

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引入测试验证供应商暗含主机厂关于责任划分考量。


Innoviz 苏淑萍:万能激光雷达是不可承受之重

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自动驾驶需要便宜、可用的激光雷达。


「国内首条」车规级固态激光雷达量产产线,长啥样?丨独家探访

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前装量产,2021年激光雷达行业的一大风向转变。


宫斗加剧!董事长之后,Velodyne CEO 也被「免职」了

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董事会的混乱治理或是 Velodyne 每况愈下的罪魁祸首。


回望激光雷达 50 年:从月球成像,到自动驾驶

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其实,在 LiDAR 的大部分历史中,它主要用于太空探测。


深挖第五种智能驾驶感知技术:解决低光场景感知痛点,实现量产,还低成本?

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全天候的智能驾驶会因为它而实现吗?


Innoviz 中国区总经理苏淑萍:激光雷达于智能驾驶车辆是工具,而非用来「炫富」|第四届全球智能驾驶峰会

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面对高速发展的激光雷达市场,不应走“捷”而不实的路径。


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