日前，第二条海底隧道青岛西海岸新区一侧的配套工程——淮河路高架桥和疏港高架拓宽工程已进入管线迁改和桥梁墩柱节点攻坚阶段。

　　淮河路高架桥和疏港高架拓宽工程是省重点基础设施项目，计划2026年6月竣工。

　　其中，淮河路高架桥工程西起江山路以西，东至前湾三号线，全长约2.1公里，项目总投资34.5亿元。目前该工程苗木迁移已基本完成，装配式围挡安装完成，通信迁改完成30%。

　　疏港高架拓宽工程全长约3公里，实施内容主要包括黄河路南上下匝道、通河路向北匝道、主线拓宽、西接2号疏港高速匝道、黄岛立交改造五部分。目前项目苗木迁移、箱涵迁改已经基本完成，灌注桩完成49%，水泥搅拌桩完成90%，承台、墩柱完成10%，箱梁浇筑完成8%。

　　作为港区、箱站、外部箱源地三者联系的重要通道，项目建成通车后，将有效提升疏港交通集散功能、外部箱源地的快速联系以及交通转换效率。通过淮河路高架桥快速衔接二号疏港高速，可实现分离过境交通、客货分离，有效缓解隧道交通流量，提高道路交通条件和服务水平。